Peças de automóvel Co. de Guangzhou Teikuko, ltd
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefone celular (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
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 |
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | JTP/YJL |
| Número do modelo: | J08E SK330-8 |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1SET |
|---|---|
| Preço: | Negotiation |
| Detalhes da embalagem: | Embalado na caixa em primeiro lugar, e reforçado então com o saco verde para a embalagem exterior |
| Tempo de entrega: | 5~10days |
| Termos de pagamento: | T / T, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 5000Pcs por mês |
| OEM do forro do cilindro: | 11467-3200 (A) 11467-3210 (B) | OEM do pistão: | S130A-E0101/97 |
|---|---|---|---|
| OEM do anel de pistão: | S130B-E0391 S1301-92080 | OEM do arbusto da haste do engodo: | S1327-21460 |
| O carro faz: | Hino | tamanho do pino: | 37*84.5mm |
| Comprimento do forro: | 203mm | Diâmetro do forro: | 112mm |
| Garantia: | 1 ano | Materiais: | Liga de alumínio |
| Aplicação: | Motor da maquinaria da engenharia | Embalagem: | embalagem neutra |
| Condição: | Jogo da reconstrução do jogo do forro | ||
| Realçar: | jogo da reconstrução da cabeça de cilindro,Jogo do forro do motor |
||
Jogo do pistão do jogo J08E SK330-8 do forro do pistão do motor para Hino 11467-3200 S130A-E0101/97
ESPECIFICAÇÃO:
| Pistão furado (milímetro) | 112,0 |
| Pistão OE não. | S130A-E0100 S130B-E0390 |
| Tamanho do anel de pistão | Parte superior 2,5 òs 2,0 óleo 4,0 |
| Anel de pistão OE não. | 13011-4040A 13019-1120A S1301-92080 |
| Forro OE do cilindro não. | S1146-73210 |
| Tamanho do Pin | 37,0 x 84,5 |
SOBRE O FORRO DO CILINDRO:
Nome do material |
C | S | Si | P | Manganês | Cr | B | Cu | Ni | V+Ti | Mo | Propriedades mecânicas |
| Ferro fundido do boro | 2.8~3.6 | <> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Hardness>210HB Brinell, σb>=200Mpa |
||||
| Ferro fundido cinzento de cobre do boro | 2.8~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | Uma quantidade direita | Hardness>210HB Brinell, σb>=240Mpa |
|||
| Vanádio, ferro fundido cinzento Titanium | 3.0~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Hardness>210HB Brinell, σb>200Mpa |
||||
| Ferro fundido do cinza do cobre do níquel do molibdênio | 2.8~3.6 | <0> | 1.8~2.4 | <> | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | Uma quantidade direita | Uma quantidade direita | Hardness>210HB Brinell, σb>235Mpa |
||
| Ferro fundido do cinza do Bainite | 2.7~3.3 | <0> | 1.7~2.5 | <> | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | Uma quantidade direita | Uma quantidade direita | Uma quantidade direita | Hardness270~330HB Brinell, σb>350Mpa |
||
| Ferro fundido cinzento de cobre do níquel | 2.8~3.7 | <0> | 1.8~2.7 | <> | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | Uma quantidade direita | Uma quantidade direita | Hardness>200HB Brinell, σb>196Mpa |
TIPOS DO PISTÃO:
Desde que o pistão motor a combustão interna trabalha sob as condições da carga de alta temperatura, de alta pressão e alta, a exigência para o pistão é relativamente alta, assim que a classificação do pistão motor a combustão interna é discutida principalmente.
1. De acordo com o combustível usado, pode ser dividida no pistão do motor de gasolina, no pistão do motor diesel e no pistão do gás natural.
2. De acordo com o material do pistão da fabricação, pode ser dividida no pistão do ferro fundido, no pistão de êmbolo de aço, de alumínio da liga e no pistão combinado.
3. De acordo com o processo de fabricação a placa do pistão, pode ser dividida no pistão da carcaça da gravidade, no pistão da carcaça do aperto e no pistão do forjamento.
4. De acordo com a condição de trabalho do pistão, pode ser dividida em duas egorias: pistão do não-impulso e pistão do impulsionador.
5. De acordo com a finalidade do pistão, pode ser dividido no pistão do carro, pistão do caminhão, pistão da motocicleta, pistão marinho, pistão do tanque, pistão do trator, pistão do cortador de grama e assim por diante.
FORRO DO CILINDRO:
O pistão do motor, o anel de pistão, o pino do pistão, a luva do cilindro e a luva de cobre da haste de conexão, grampo de retenção, água da luva do cilindro que obstrui o anel são chamados os componentes do forro do cilindro (conhecidos geralmente como quatro que combinam, seis que combinam, sete que combinam). É o componente movente do motor. Coopera com o sistema de combustível e o trem de válvula para terminar o curso de entrada de motor, de compressão, de trabalho da combustão e de exaustão, e converte a energia química na energia mecânica para output o poder. Porque é sujeito às cargas mecânicas e térmicas fortes, é de componente o mais importante e a maioria o mais vulnerável do motor.
DESTRIPTION:
| Artigo | Motor | Cyl. | Diameter/mm | OEM do forro não. | OEM do pistão não. | OEM do anel de pistão não. | OEM do cobre de Rod do engodo não. | Tamanho do Pin do pistão | |||||||
| 1 | W04E W04D |
4 | 104 | 11467-1762 (A) 11467-1792© |
13211-78190 13216-E0020 |
S1304-E0281 | 13272-1281 | 37*85 | |||||||
| 2 | W04ET W04D |
4 | 104 | 11467-1771 (X) 11467-1781 (Y) |
13216-E0020 | S1304-E0281 | 13272-1281 | 37*85 | |||||||
| 3 | J05E-3mm SK250-8E SK260-8E |
4 | 112 | 11461-E0080 (A) 11463-E0050 (B) |
S130A-E0101/97 S130B-E0391 |
S1301-92080 SDH20108ZZ NPR 60428 TP |
S1327-21460 | 37*85 | |||||||
| 4 | J05E-8mm SK250-8 SK260-8 |
4 | 112 | 11467-3200 (A) 11467-3210 (B) |
S130A-E0101/97 S130B-E0391 |
S1301-92080 SDH20108ZZ NPR 60428 TP |
S1327-21460 | 37*85 | |||||||
| 5 | J08E-3mm SK330-8E SK350-8E |
6 | 112 | 11461-E0080 (A) 11463-E0050 (B) |
S130A-E0101/97 S130B-E0391 |
S1301-92080 SDH20102ZZ NPR 60428 TP |
S1327-21460 | 37*85 | |||||||
| 6 | J08E SK330-8 SK350-8 |
6 | 112 | 11467-3200 (A) 11467-3210 (B) |
S130A-E0101/97 S130B-E0391 |
S1301-92080 SDH20102ZY NPR 60428 TP |
S1327-21460 | 37*84.5 | |||||||
| 7 | J08ENM | 6 | 112 | 11467-3200 (A) 11467-3210 (B) |
S130B-E0130 | S1304-E0030 | S1327-21460 | 37*84.5 | |||||||
| 8 | J08C | 6 | 114 | 11462-E0090 (A) 11463-E0060 (B) |
13216-2631 | 37*84.5 | |||||||||
| 9 | J08C | 6 | 114 | 11467-2601 (A) 11467-2611 (B) |
13216-3211 | 37*84.5 | |||||||||
| 10 | J08CT | 6 | 114 | 11467-2621 (A) M16521EAA (B) |
S130A-E0080/85 S130B-E0070 |
S1301-E0040 | 37*84.5 | ||||||||
| 11 | P11C | 6 | 121,99 | 11467-3130 11463-E0020 |
13218-E0230 13218-E0070 S130B-E0270 |
S1304-E0230 CHINA S1304-E0110 JAPÃO |
47*89 | ||||||||
| 12 | P11C | 6 | 131,99 | 11467-3130 11463-E0020 |
13216-2723 | S1304-E0230 CHINA S1304-E0110 JAPÃO |
47*89 | ||||||||
| 13 | P11C | 6 | 121,99 | 225+8-3130 11463-E0020 |
13216-0340 | S1304-E0230 CHINA S1304-E0110 JAPÃO |
47*89 | ||||||||
| 14 | P11CT SK480 |
6 | 121,99 | 11467-2710 S1146-73140 |
13218-E0230 13218-E0070 S130B-E0270 |
S1304-E0230 CHINA S1304-E0110 JAPÃO |
47*89 | ||||||||
| 15 | H06CT | 6 | 108 | 11467-1602 (X) 11467-1612 (Y) |
13216-1540 13216-1750 13216-1810 |
47*90 | |||||||||
| 16 | EH700 H07C H07D |
6 | 110 | 11467-12129 (X) 11467-1222 (Y) M16100AKA (X) M16100ALA (Y) |
13216-1181 | 29*90 | |||||||||
| 17 | EP100 | 6 | 120 | 11467-1731 (A) 11467-1741 (B) |
13216-1450 | ||||||||||
| 18 | EM100 | 6 | 124 | 11467-1662 (a) 11467-1672 (B) |
13216-1370 | ||||||||||
| 19 | M10U M10C |
6 | 127 | 11467-2000 (A) 11467-2010 (B) |
|||||||||||
| 20 | GE13 | 8 | 135 | ||||||||||||
| 21 | K13C | 6 | 135 | 11467-2380 | 13216-2140 13216-2330 |
50*110 | |||||||||
| 22 | EK100 EK200 K13D |
6 | 137 | 11467-1910 | 13216-1224 13216-1530 |
50*110 | |||||||||
| 23 | EF750 F17D |
8 | 139 | 11467-1091 | 13216-1860 13216-1170 |
50*110 | |||||||||
| 24 | E13C | 6 | 137 | 11467-3240 (B) | |||||||||||
| 25 | F17C F17E |
8 | 137 | 11467-1702 | 13216-1910 13216-1180 |
50*110 | |||||||||
| 26 | F17D | 8 | 146 | 11467-2270 | 13216-2050 13226-1200A |
50*110 | |||||||||
| 27 | F20C V25C |
8 | 146 | 11467-2290 (B) | 13216-2323 13216-1263 |
50*110 | |||||||||
PACOTE E TRANSPORTE:
1. Caixa da caixa
2. Embalagem neutra ou nossa própria embalagem
3. De acordo com a exigência de cliente
4. Envio: pelo mar ou pelo navio (DHL, TNT, UPS, FEDEX, EMS)
| Detalhes de empacotamento | Todos os produtos adotam caixas de empacotamento independentes com lista de embalagem detalhada dos bens na caixa |
| Detalhe da entrega | 3-5 dias se no pistão conservado em estoque ou 45 dias para a produção |
| Detalhe do transporte | a. por expresso b. Pelo mar: LCL ou FCL que cooperam com seu agente de transporte apontado ou nossos próprios uns |
VANTAGEM:
1. De alta qualidade e preço competitivo.
2. Período de longa vida, bom venda-após o serviço.
3. inspeção de 100% & teste novos, restritos.
4. Embalagem padrão da exportação.
5. Uma garantia da qualidade do ano.
6. Tenha o estoque forte, ordem pequena é aceitável
7. Os vários tipos são selecionáveis com os modelos diferentes do carro.
8. Melhore o poder e aumente o torque
9. Melhore a economia de combustível e reduza o consumo de combustível
10. Reduza as emissões waste e reduza a poluição ambiental.
FAQ:
1. Você tem o outro modelo do motor?
Sim, nós temos muito modelo do motor como 6D22, 8DC9, NT855, etc.
2. São você empresa comercial ou o fabricante?
Nós somos uma empresa comercial das peças de motor, um distribuidor de alguns fabricantes.
3. Quanto tempo é seu prazo de entrega?
Aproximadamente 120 dias. Por DHL ou por TNT aproximadamente 14 dias após o pagamento.
4. Você fornece amostras? É livre ou extra?
Pesaroso nós não fornecemos amostras. Nossa quantidade mínima é UMA parte.
5. Como comprar com você?
Você pode usar o “bate-papo agora!” ou e-mail a nós.
6. Que tipo das peças que você fornece?
Nós fornecemos o PISTÃO, o ANEL de PISTÃO, o FORRO, o JOGO da GAXETA, o ROLAMENTO, etc.
7. Se fora de estoque, quanto hora você precisa de transferir da fábrica?
O anel de pistão é feito no mês da necessidade 5-6 de Japão para transferir de Japão se fora de estoque.
8. Que informação devo eu o deixo saber se eu quero obter uma cotação?
Para obter uma cotação exata, deixe-nos por favor conhecer e assim por diante o nome de parte, a quantidade, o nível de qualidade e os termos exatos do comércio como EXW, CORRENTE DE RELÓGIO. Mais detalhes fornecidos ajudarão.
IMAGEM DO JOGO DO FORRO COMO ABAIXO:
Pessoa de Contato: Ms. Jessica
Telefone: 86 13668943876
Fax: 86-20-86056211
